De Toyota 2JZ-motor is inderdaad een zeer krachtige motor, vooral bekend om zijn prestaties en aanpassingsmogelijkheden. Dit zijn de belangrijkste voordelen:
Gietijzeren blok: De 2JZ maakt gebruik van een gietijzeren blok, dat robuust is en bestand is tegen extreem hoge vuldrukken, waardoor het ideaal is voor zware aanpassingen. Vergeleken met blokken van aluminiumlegeringen zijn gietijzeren blokken minder gevoelig voor vervorming of schade bij hoge vermogens.
Zes-in-lijn--cilinderontwerp: het zes-in-lijn ontwerp biedt inherent een goede balans, soepele werking en weinig trillingen. Deze lay-out vergemakkelijkt ook de installatie van turbocompressorsystemen, waardoor het vermogen wordt verbeterd.
Dubbele-turbocompressor (2JZ-GTE): De standaard 2JZ-GTE-versie is voorzien van een dubbel-turbocompressorsysteem, dat een snelle vermogensrespons biedt. Zelfs zonder aanpassingen levert hij ongeveer 280 pk in zijn standaardconfiguratie (vanwege de Japanse fabrikantvoorschriften), maar het werkelijke potentieel is veel groter.
Enorm modificatiepotentieel: Dankzij het robuuste ontwerp kan de 2JZ-motor met bescheiden aanpassingen gemakkelijk de 500 pk overschrijden, en er zijn zelfs gevallen waarin hij meer dan 1000 pk bereikt. Zuigers, drijfstangen, krukassen en andere componenten zijn extreem duurzaam, waardoor ze geschikt zijn voor hoogwaardige-aanpassingen. Hoge duurzaamheid: Zelfs 2JZ-motoren met een hoge-kilometrage kunnen met goed onderhoud uitstekende prestaties behouden. Veel 2JZ-motoren van meer dan 20 jaar oud draaien nog steeds betrouwbaar.
Uitgebreide modificatieondersteuning: De 2JZ beschikt over een schat aan aftermarket-onderdelen en technische ondersteuning, met volwassen oplossingen beschikbaar voor turbo-upgrades, ECU-tuning en interne versterking.
Natuurlijk heeft de 2JZ ook enkele nadelen, zoals het relatief hoge gewicht (dat van invloed is op de gewichtsverdeling voor-achter) en het hoge brandstofverbruik (vooral na aanpassingen). Over het geheel genomen maken zijn prestaties, betrouwbaarheid en aanpassingsmogelijkheden het echter tot een legendarische motor, vooral een maatstaf onder de Japanse prestatieauto's van de jaren negentig tot begin 2000.